Salon du Cheval de Paris, hall 7-1 stand F8
Nous sommes très contents de vous annoncer que Françoise Anstett sera présente au Salon les samedis matins 1er et 8 décembre pour vous dédicacer ses livres « Demande à ton Cheval » et « Sommeil Noir ».
Nous n’avons pas pu avoir de stand nous-mêmes pour présenter les livres que nous publions, mais elle est invitée sur le stand du Conseil du Cheval en Limousin qui sera dans le Hall 7-1 stand F8.
Ce serait super que vous y alliez très nombreux pour la rencontrer « en vrai » ! Et pour acheter ses livres qui vous seront très utiles pour aimer encore mieux vos amis chevaux !!!
Posté le: 29 novembre 2007
Des mesures pour mieux sécuriser les parcours de cross
Après une année noire pour les épreuves de cross, la Fédération Française d'Equitation (4e fédération sportive du pays avec 564 000 licenciés), devrait annoncer les premières mesures supposées renforcer la sécurité des chevaux et des cavaliers. Le cross est une discipline qui occasionne statistiquement une chute tous les 19 partants et un accident grave tous les 370 partants (d’après la Fédération équestre internationale dans son dernier rapport).
Dès janvier, sur les circuits amateurs, la vitesse devrait passer de 520 à 500 mètres par minute. La difficulté des parcours devrait être augmentée pour mieux détecter les couples « cavalier-cheval » inaptes à partir sur le cross. La formation des entraîneurs devrait être renforcée et les cavaliers encouragés à porter de meilleures protections.
Mais il faudrait sans doute surtout changer les mentalités et inciter les coaches et supporters à mieux encourager les jeunes concurrents en privilégiant une meilleure harmonie cavalier monture et une meilleure appréciation technique des parcours au détriment de la vitesse « aveugle ».
Posté le: 8 novembre 2007
70 villes françaises font appel au cheval !
A l’issue du 5ème congrès des chevaux territoriaux qui s’est tenu à Trouville-sur-Mer (Calvados), on apprend que 70 ville françaises font appel au cheval pour des travaux de voirie, d'assainissement ou de transport de personnes.
Que ce soit avec Quadrille, le cheval cantonnier de Lampertheim (3.000 habitants dans la banlieue de Strasbourg), qui ramasse le papier et le verre, arrose les fleurs, transporte le courrier municipal et les enfants de la garderie ; ou avec les deux chevaux de trait bretons attelés à un omnibus à Brest, les représentant des villes s’accordent à dire que l’utilisation du cheval est économiquement rentable.
Olivier Linot, président de la commission nationale de développement des chevaux territoriaux explique que : « à Trouville, notre percheron Festival de Mai revient moins cher qu'une voiture ou un petit camion pour l'arrosage des espaces verts et des jardinières urbaines, le ramassage du verre usagé et le transport scolaire". Il ajoute : « Un cheval peut travailler une quinzaine d'années avec un coût d'entretien inférieur à celui d'un engin mécanique...
Posté le: 18 octobre 2007
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